Mazda RX7 Groupe B
Déco que nous avons réalisés en total covering imprimé pour Philippe Gache lors du Tour de Corse Historique 2021.
Ce sera l’une des principales attractions du Tour de Corse « vintage » qui démarre aujourd’hui. Même ligne à nulle autre pareille, même peintures de guerre, même rugissement strident du moteur rotatif... La Mazda RX-7 groupe B « made in Var », dans les ateliers SMG, est la copie parfaite de son ancêtre qui évoluait en championnat du monde des rallyes au milieu des années 80. « Après mes deux victoires au volant d’une Porsche 911 groupe 4 en 2011 et 2012, je voulais revenir sur l’Île de Beauté avec une voiture sortant de l’ordinaire », explique Philippe Gache, le patron de l’équipe basée à Fréjus. «Ilse trouve que j’ai déniché aux Pays-Bas l’une des rares RX7 groupe B produites à l’époque par le Mazda Rally Team Europe. Elle était un peu délabrée mais complète. Nous l’avons donc restaurée de A à Z avant d’en fabriquer quatre autres strictement identiques. » Trois modèles prendront ainsi le maquis tout à l’heure. Si Eric Clément, son associé maximois, et le gentleman-driver lyonnais Daniel Desbrueres auront comme principal objectif de se faire plaisir d’un bout à l’autre, le boss tentera, lui, d’animer la lutte au sommet. « Notre expérience sur goudron est plutôt restreinte. Cette saison, je n’ai disputé qu’une course, le Rallye Orange Ventoux Classic (vainqueur devant l’Audi Quattro d’un certain François Delecour, ndlr), au mois de mars. Là, il s’agit d’un come-back après deux ans d’absence. Depuis ma précédente participation, des gars comme Christophe Vaison (le lauréat 2014, sur Lancia 037), Alain Oreille (Opel Ascona 400) et Jean-François Bérenguer (Opel Manta 400) ont monté la barre d’un cran. Devant, nul doute que ça va aller très vite. La bataille s’annonce acharnée. En espérant que notre Mazda puisse y mettre son grain de sel... »
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